Mutlu Akü

Cüneyt Bey Mutlu Akü’nün aralıksız sektör lideri olmasının sırrı nedir?
Bildiğiniz gibi sektördeki ilk üretici olmamız , dünyadaki tüm gelişmeleri  takip ederek kalitemizden hiçbir zaman ödün vermemiş olmamız,ürünlerimizin performansı ve buna bağlı olarak uzun ömürlü olmasının yanında ,müşterilerimize verdiğimiz güven ve bu güvenin karşılıklı olması sonucu müşteri sadakati,bizim için çok önemli unsurlardır.müşterilerimizin talepleri doğrultusunda ileri teknoloji ile yeni ürünler üretiyor olmamız ve bu ürünlerimizi müşterilerimiz ile buluşturduktan sonra ürünlerimiz hakkındaki geri dönüşler ve talepler bizi geçmişte olduğu gibi bugünde lider konumda yer almamıza sağlamaktadır. Akü sektörü küçük bir sektördür, dolayısı ile başarılı olmak için farklı ticari modeller yaratmak ve olayları uzun vadede değerlendirmek  zorundasınız.

Dağıtım kanallarınız arasında en büyük payı lastik bayiler ve oto elektrikçiler almakta bu kanallar dışında başka satış ağları yer almakta mı?
Sektörde ilk satışlar oto elektrikçileri ile başlamıştır.Ayrıca oto yedek parça,yağ satışı yapan işletmeler ve oto servis ağları her zaman satış ağının içerisinde yer almıştır. Yeni alışkanlıklar doğrultusunda Hipermarket  ve Tuning Mağazalarında da başlamıştır bu kanallardaki doğruluğu ve başarısını zaman gösterecektir.

Tüm akü üreticilerine yöneltilen en önemli soru Atık Akü ve bu akülerin toplatılması konusu ,sizin bu konudaki  çalışmalarınız ve yorumuz nedir?
Atık Pil ve Akümülatörlerinin Kontrolü Yönetmeliği (APAK) öncesi yani 2005 yılından önce Atık Aküler maalesef bilinçsiz bir şekilde Hurdacılar tarafından düşük fiyatlarla ve maalesef  çevreye ciddi seviyede zarar vererek belgesiz olarak toplanmakta idi. Ancak APAK yönetmeliği ile birlikte Atık akülerin toplanması yönetmeliğe bağlandı. Mutlu Akü olarak biz gelecek nesillere temiz ve yaşanabilir bir çevre bırakma bilinciyle atık akülerin toplanmasında % 100 başarıya ulaştık.

Yeni Ürün ve Hibrit araçlar için özel bir çalışmanız mevcut mu?
Ürün bazında yaptığımız yeniliklerde, %20 daha uzun ömürlü Gümüş- kalsiyum alaşımlı Silver serisi, deniz araçları için MARİN, en son olarak Mutlu tarafından üretilen ve Telekom santrallerinde kullanılan tam bakımsız VRLA akülerinde Türkiye’de ilk ve tek üreticiyiz. 

Hibrid ve tam elektrikli araçlara en uygun bataryaları üretmek için Ar- Ge çalışmalarımız devam etmektedir.Bu doğrultuda TÜBİTAK MAM ile Hibrid ve Elektrikli araç bataryalarında kullanılacak olan akülerde Li- lon bataryaların uygun malzemelerinin araştırılması konusunda bir anlaşma yapılmıştır. Bu çalışmayı takiben Li-lon batarya prototiplerinin üretilmesi ve test edilmesi için yine TÜBİTAK MAM ile işbirliği yapılması kararlılığı karşılıklı olarak belirtilmiştir. Li-lon bataryalar ile Hibrid ve tam Elektrikli araç denemeleri için otomotiv müşterilerimiz ile görüşmeler devam etmektedir.Hibrid ve tam elektrikli araçlar için alternatif olarak Kurşun Asit tip batarya çalışmaları da devam ettirilmektedir.

Üzerinde yoğun olarak çalıştığınız Start&Stop Akümülatörler hakkında gelişmeler nelerdir bu konuda bilgi verebilir misiniz?
Mikro hibrit olarak adlandırılan Start&stop” araç aküleri özellikle trafik sıkışıklığı yaşayan metropollerdeki araçların duruş kalkışlarda yaşadığı sıkıntıların azaltılmasını sağlarken, %10’lara varan bir yakıt tasarrufuna da imkan veriyor. “Start&Stop” Akümülatörleri,geleneksel akümülatörlere göre,%100 daha fazla şarj alma kapasitesine sahip,yüksek oranlı deşarj özellikli ve %50 daha fazla dayanıklılığa sahiptir. “Start&Stop” akümülatörlerin kullanımı araçların elektronik sistemlerindeki özel donanımlarıyla direk bağlantılıdır. Özellikle Avrupa’ da bu araçların kullanımı gün geçtikçe artmaktadır. Araç performansını olumlu yönde etkileyen ve yakıt tasarrufu sağlayan  “Start&Stop” sistemli araçların Avrupa Birliğinin CO2 emisyonunu düşürme  kararları çerçevesinde  üretiminde yakın bir gelecekte büyük artış olacağından MUTLU Akü bu konuda da öncülüğünü göstererek ilgili araçlarda kullanılacak olan akümülatörlerin geliştirmesini yaparak iki büyük otomotiv firmasının onayına sunmuştur.

AĞUSTOS 2010